ساخت چرخ دنده حلزونی در ایران

ما در این مطلب به مبحث ساخت چرخ دنده حلزونی در ایران می پردازیم. جهت ساخت و طراحی انواع چرخ دنده، کوپلینگ، اسپیسر، رولیک، شافت، فلنج، بوش،نازل و …. می توانید با مشاوران و کارشناسان آکو صنعت کیان تماس بگیرید.

ساخت چرخ دنده حلزونی در ایران

 در گیربکس حلزونی محورهای محرک نسبت به هم زاویه 90 درجه دارند. با چرخ دنده حلزونی، به ازای هر چرخش 360 درجه چرخ دنده، چرخ دنده حلزونی فقط یک دندانه را حرکت می دهد. بنابراین، صرف نظر از اندازه کرم (با وجود محدودیت های مهندسی معقول)، نسبت دنده “اندازه دنده به 1” است. در چرخ دنده های خار، یک دنده 12 دندانه باید با چرخ دنده 240 دندانه مطابقت داشته باشد. تا به همان نسبت 20:1 برسیم. بنابراین، اگر قطر گام (DP) هر چرخ دنده یکسان باشد، آرایش کرم از نظر اندازه فیزیکی به طور قابل توجهی کوچک تر از چرخ دنده 20 دندانه از نظر اندازه فیزیکی است.

دنده حلزونی چیست؟

همانطور که می دانید وظیفه اصلی چرخ دنده انتقال و تغییر جهت نیرو بین دو محور است. در قسمت محیطی چرخ دنده، دندانه ها با فاصله یکسان از یکدیگر قرار می گیرند. هنگامی که این دندانه ها با دندانه های چرخ دنده مجاور درگیر می شوند، نیرویی را به یکدیگر منتقل می کنند. با توجه به شکل چرخ دنده ها و کاربرد آنها در گیربکس ها، دنده ها به دسته های مختلفی تقسیم می شوند. در این مقاله به بررسی چرخ دنده حلزونی می پردازیم.

بیشتر بخوانید:ساخت رولیک در تهران

دنده کرمی یا دنده حلزونی چگونه کار می کند؟

وقتی که نیاز به کم شدن سرعت داریم از چرخ دنده حلزونی استفاده می کنیم. در این نوع از یک حلزون و یک چرخ حلزون استفاده می کنیم. زاویه بین محورهای این دو نوع 90 درجه است. معمولاً دنده حلزون از فلز سخت ساخته می شود. اگر جنس چرخ دنده حلزونی فلزی نرم مانند آلیاژ آلومینیوم و برنز باشد.

تماس بین چرخ دنده حلزونی و چرخ دنده حلزونی ترکیبی از لغزش و غلتیدن را ایجاد می کند. حتی در نسبت‌های کاهش بالا، لغزش بر غلتش غالب است، بنابراین اصطکاک و در نتیجه گرما ایجاد می‌شود و راندمان مجموعه دنده را کاهش می‌دهد، اما وجود لغزش و استفاده از فلزات مختلف باعث می‌شود که چرخ دنده حلزونی به آرامی درگیر شود. به خاطر همین در کاربردهایی که صدا باید به حداقل برسد مثل آسانسورها از چرخ دنده های حلزونی استفاده می شود.

چرخ دنده حلزونی برای کم شدن نسبت های 20:1 تا 300:1 استفاده می شود. این دنده ها در نتیجه کاهش سرعت، گشتاور را نیز بسیار افزایش می دهند. لازم به ذکر است که نصب این سیستم و روغن کاری آن به طور صحیح و منظم انجام می شود. در این صورت چرخ دنده حلزونی یکی از نرم ترین و کم صداترین انواع چرخ دنده خواهد بود. در این مجموعه از کرم (محور بالایی) و چرخ حلزونی (دنده پایین) استفاده شده است.

ویژگی دنده حلزونی چیست؟

ویژگی مهم این چرخ دنده ها این است. که انتقال نیرو فقط از حلزون به چرخ حلزون انجام می شود. اکثر طرح ها به این صورت انجام می شود. هر چه زاویه پیشروی در حلزون کوچک تر باشد این مزیت افزایش می یابد. از طرف دیگر، هر چه زاویه پیشروی بیشتر باشد، خاصیت ترمز خودکار کمتر است. برای پیشگیری از حرکت معکوس استفاده می شود. به عنوان مثال در سیستم تسمه نقاله از این چرخ دنده ها برای ترمز یا توقف اضطراری استفاده می شود.

نسبت کاهش سرعت در چرخ دنده حلزونی

در بیشتر انواع چرخ دنده ها، کم شدن دنده به عنوان تابعی از قطر دو چرخ دنده درگیر تعریف می شود. اما در نوع چرخ دنده حلزونی این نسبت با تعداد راه های چرخ دنده حلزونی و تعداد دندانه های چرخ حلزونی تعیین می شود. در یک مارپیچ یک طرفه، هر چرخش کامل مارپیچ (360) درجه، چرخ دنده را یک دندانه جلو می برد. بنابراین، به عنوان مثال، اگر تعداد دندانه های چرخ دنده 2424 باشد، نسبت کاهش دنده 24:124:1 خواهد بود. نسبت کاهش دنده برای یک کرم با مسیرهای متعدد. با تقسیم تعداد دندانه های حلزونی بر تعداد مسیرهای حلزونی تعیین می شود.

انواع چرخدنده کرمی | انواع چرخدنده حلزونی

• چرخ دنده های حلزونی که به عنوان چرخ دنده های حلزونی نیز شناخته می شوند، دارای سه نوع مختلف هستند.
• نوع دوم چرخ دنده های حلقوی، درایوهای حلقوی هستند که در آن چرخ دنده گلویی است.
• نوع سوم چرخ دنده های حلقوی، چرخدنده های دو گلویی هستند که دارای هر دو چرخ دنده گلویی هستند.

ویژگی ها و کاربرد چرخ دنده حلزونی

خاصیت خودقفل شوندگی:

 این ویژگی چرخ دنده حلزونی باعث استفاده از آن در تجهیزات خاص مانند آسانسور، جرثقیل و … شده است.

دلیل این استفاده و استفاده زیاد از چرخ دنده های حلزونی در این دستگاه ها قابلیت خود قفل شدن و عدم نیاز به ترمز می باشد. از آنجایی که امکان حرکت معکوس از دنده به ماردون وجود ندارد، در صورت بروز تصادف، وسیله نقلیه مورد نظر نمی تواند در جهت مخالف حرکت کند، بنابراین دنده قفل شده و خودرو ثابت می ماند.

کاهش نسبت تبدیل عالی:

 نسبت به حرکت ماردون به حرکت دنده می تواند 300 به 1 باشد یعنی با حرکت 300 دور ماردون دنده فقط 1 دور می چرخد. این نسبت ها بسته به زاویه مارپیچ ماردون می تواند کاهش یا افزایش یابد.

بیشتر بخوانید:ساخت چرخ دنده کرانویل در چهاردانگه

افزایش گشتاور و کاهش سرعت:

 یکی از کاربردهای مهم چرخ دنده حلزونی بالا رفتن گشتاور و کم شدن سرعت است. دلیل این ویژگی به دلیل کاهش نسبت است. زمانی که بخواهیم سرعت دستگاه را در عین افزایش گشتاور کاهش دهیم، دنده حلزونی بهترین انتخاب است.

کاربرد در گیربکس حلزونی:

چرخ دنده حلزونی اصلی ترین جزء گیربکس حلزونی است. گفتنی است در گیربکس دستی بالابر هم از همین چرخ دنده های مارپیچ استفاده شده و عملکرد خیلی خوبی دارد.

خواندن یک مقاله جامع در مورد چرخ دنده حلزونی می تواند اطلاعات مفیدی را در اختیار شما قرار دهد.

مزایای چرخ دنده حلزونی

• کاهش سرعت
• کم صدا بودن و حرکت نرم
• داشتن صرفه اقتصادی
• داشتن کاربرد گسترده از لوازم موسیقی تا صنعتی

بیشتر بخوانید:ساخت پلیت در تهران

ساخت انواع چرخ دنده در تهران، ساخت چرخ دنده ماردون، طراحی کوپلینگ، ساخت اسپیسر، ساخت دنده جناقی در ایران، ساخت کوپلینگ پره ای در چهاردانگه، ساخت کرانویل در چهاردانگه،ساخت ساپورت در تهران، طراحی رولیک، ساخت ساپرت در ایران، ساخت فلنج در تهران، ساخت فلنج، ساخت نازل در ایران، طراحی بوش، ساخت دنده حلزونی در تهران، ساخت انواع چرخ دنده در تهران،ساخت نازل در تهران،ساخت بوش در تهران، ساخت کوپلینگ پره ای در ایران،ساخت انواع چرخ دنده چهاردانگه، ساخت نازل و ….

جهت ساخت و طراحی انواع چرخ دنده، ساخت کرانویل در تهران، طراحی کوپلینگ، ساخت اسپیسر، ساخت دنده جناقی در چهاردانگه، ساخت کوپلینگ پره ای در چهاردانگه، ساخت کوپلینگ در ایران، طراحی رولیک، ساخت شافت، ساخت زبانه ورودی تهران، ساخت فلنج، ساخت زبانه خروجی در ایران، طراحی بوش، ساخت انواع چرخ دنده چهاردانگه، ساخت نازل و …. می توانید با مشاوران ما در حوزه های مختلف صنعتی و کارشناسان آکو صنعت کیان تماس بگیرید.