ساخت شفت در چهاردانگه

قطعاتی که به صورت متقارن می چرخند در ساخت وسایل نقلیه موتوری (به ویژه در موتورها و گیربکس ها)، در صنعت ساعت سازی و ساعت سازی و در سایر شاخه های صنعت استفاده می شود. قبلاً در صورت نیاز از سازه های تولید شده با عملیات تراشکاری یا سنگ زنی استفاده می شد. امروزه خطوط پیچیده تر از قبل از طریق ترکیبی از فرآیندها تولید می شوند. همچنین الزامات استانداردهای کیفیت، کنترل کیفیت فرآیند را ضروری می سازد.

بیشتر بخوانید:ساخت چرخ دنده حلزونی در ایران

یک مثال خوب از این موضوع، کنترل تولید کرانویل برای موتورهایی است که در آن انواع مختلف عملیات ترکیب شده اند. یک دستگاه اندازه گیری مختصات چند سنسوری برای انجام یک اندازه گیری کامل در یک عملیات مورد نیاز است. با توجه به اینکه ممکن است بلبرینگ از حالت تحمل خارج شود، حداکثر دقت لازم است. تمام قطرها، لایه های زیرین، شیارها و تلرانس ها را می توان بدون تماس با قطعه کار با استفاده از سنسور پردازش تصویر اندازه گیری کرد. سیستم اندازه گیری پروب یا سنسور از راه دور لیزری برای اندازه گیری فرم مناسب است. این همچنین در مورد اندازه گیری سوراخ های خنک کننده در شفت صدق می کند.

ساخت شافت های مختلف در یک خط تولید به یک دستگاه اندازه گیری انعطاف پذیر نیاز دارد. ماژول‌ های اندازه‌ گیری ویژگی‌ های هندسی مکرر مانند  کانتور دوربین، غلظت تلورانس، عرض زمین و غیره با هم ترکیب می‌شوند تا یک عملیات پارامتر واحد را تشکیل دهند. بنابراین، کاربر می تواند تک تک ماژول های عملیات اندازه گیری را تنظیم کند تا با طراحی شفت مطابقت داشته باشد و پارامترهای مربوطه را وارد کند. نتایج به صورت گرافیکی و عددی با توجه به نیاز کاربر نمایش داده می شود.

توصیه می شود شفت های بزرگ تر را در موقعیت عمودی برای اندازه گیری قرار دهید تا از انحراف شفت و سایر خطاهای اندازه گیری اضافی جلوگیری شود. این امر به ویژه در هنگام اندازه کرانویل بسیار پیچیده صادق است.

شفت‌ های دقیق، مانند آن‌ هایی که در ساعت‌ها استفاده می‌شوند، همراه با چرخ دنده‌ها و اسپلاین‌ های مربوطه اندازه‌گیری می‌شوند. برای این منظور از برنامه های پارامتریک هم استفاده می شود.

اجزای شفت

بدنه شفت: این قسمت اصلی شفت است که وظیفه انتقال نیرو یا گشتاور را بر عهده دارد. بدنه شافت اغلب از فولاد یا آلیاژهای آن ساخته می شود.
سر شفت: قسمتی از شافت است که به بقیه قسمت های دستگاه متصل می شود. سر شافت اغلب اشکال و اندازه های مختلفی دارد که با توجه به کاربرد شافت تعیین می شود.

 عواملی که می‌ توان بر اساس آن شافت‌ ها را طبقه‌ بندی کرد:

جنس: شافت ها اغلب از فولاد یا آلیاژهای آن ساخته می شوند. در برخی موارد از شفت های آلومینیومی یا پلاستیکی استفاده می شود.
شکل: شفت ها می توانند اشکال مختلفی داشته باشند.

از جمله شکل‌های رایج شفت‌ها عبارتند از:

• شفت استوانه‌ای
• شفت مخروطی
• شفت مارپیچ

طول: شفت ها می توانند طول های مختلفی داشته باشند. طول شفت معمولاً با توجه به کاربرد آن تعیین می شود.
قطر: قطر شفت نیز با توجه به کاربرد آن تعیین می شود. قطر شفت معمولاً باید به اندازه ای باشد که نیروی یا گشتاور مورد نیاز را تحمل کند.

بیشتر بخوانید:ساخت چرخ دنده کرانویل در چهاردانگه

ساخت و طراحی انواع چرخ دنده، ساخت کرانویل در تهران، طراحی کوپلینگ، ساخت اسپیسر، ساخت دنده جناقی در چهاردانگه، ساخت کوپلینگ پره ای در چهاردانگه، ساخت کوپلینگ در ایران، طراحی رولیک، ساخت شافت، ساخت زبانه ورودی تهران، ساخت فلنج، ساخت زبانه خروجی در ایران، طراحی بوش، ساخت انواع چرخ دنده چهاردانگه، ساخت نازل و ….

جهت ساخت و طراحی انواع چرخ دنده، ساخت کرانویل در تهران، طراحی کوپلینگ، ساخت اسپیسر، ساخت دنده جناقی در چهاردانگه، ساخت کوپلینگ پره ای در چهاردانگه، ساخت کوپلینگ در ایران، طراحی رولیک، ساخت شافت، ساخت زبانه ورودی تهران، ساخت فلنج، ساخت زبانه خروجی در ایران، طراحی بوش، ساخت انواع چرخ دنده چهاردانگه، ساخت نازل و …. می توانید با مشاوران ما در حوزه های مختلف صنعتی و کارشناسان آکو صنعت کیان تماس بگیرید.